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ヴァンガードとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   ダイハツ  ビーゴ
VS
59.4万円189万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
28 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ プッシュスタート Fセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 純正アルミナビ シートヒーター クルーズコントロール パワーシート DVD

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正HDDナビ バックモニター ETC HID

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 前席ヒーター付パワーシート クルーズコントロール ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD ナビアルミバックカメラクルーズシートヒーターパワーシートプッシュスタートDVD CD TV

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ブラック革シート・木目調加飾セット/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/左右独立AAC/前席パワーシート・シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 新品16インチアルミホイール&TOYOオープンカントリータイヤ/マットブラックグリル/社外オーバーフェンダーKIT/ヘッドライトインナーBK加工/新品ルーフラック/ETC車載器/CDデッキ/クルーズコントロール/記録簿付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD フルセグテレビ オートエアコン ブルートゥース 衝突安全ボディ ESC DAC ABS スマートキー フルタイム4WD ミュージックプレイヤー接続可 バックモニター ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ バックカメラ TV コーナーセンサー ダウンヒルアシスト 横滑り防止 純正アルミホイール ETC オートエアコン ディスチャージライト フォグライト プッシュスタート・スマートキー 車検整備付き

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    181.4万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
11
117.3万円
関西
4
114.4万円
東海
1
108.9万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
3
98.7万円
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
5
130.3万円
四国
1
179.1万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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ヴァンガードとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ダイハツ  ビーゴ
242万円336.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2362~3456 排気量(cc) 1495
170~280 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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