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ヴァンガードと720Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   マクラーレン  720S
VS
68.9万円199万円
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中古車相場 2030万円2780万円
720Sの相場表を見る
40 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 4WD メモリーナビゲーション CD/DVD再生 バックカメラ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン ダウンヒルアシストコントロールシステム

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ HDDナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート パワーシート ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビTV DVD再生 BT Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Gパケ フロントシートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ ナビ Bカメラ ETC フルセグ クルコン HID

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ムーンルーフ クルーズコントロール オーバーフェンダー 前席パワーシート バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー 社外8インチHDDナビ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 禁煙車 車検整備付 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ワンセグ スマートキー ETC ドラレコ クルコン HIDヘッド フォグ Aライト 純17インチAW 革巻きステ 電格ミラー ミラーウィンカー プライバシーガラス シートリフター

    本体価格
    99.6万円

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    2290万円

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    2780万円

関東
13
111.9万円
関西
5
93.7万円
東海
3
98.3万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
109.1万円
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
5
88.9万円
中国
6
135.3万円
四国
4
103.1万円
地域別台数
関東
8
2365万円
関西
4
2552万円
東海
3
2399.3万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2290万円

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ヴァンガードと720Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   マクラーレン  720S
242万円336.5万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
2362~3456 排気量(cc) 3994
170~280 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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