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ルークスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  ヴァンガード
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
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6304 中古車掲載台数 40
  • 日産 ルークス 660 Xターボ 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突回避支援 オーディオレス 禁煙車 助手席パワスラ LEDヘッドランプ LEDフォグランプ アラウンドビューバックモニター プッシュスタート式 リヤ席サーキュレーター 14インチアルミ

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9インチナビETC2.0ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ オーディオレス アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア シート&ステアリングヒーター インテリキー エマージェンシーブレーキ パーキングセンサー LEDオートライト 純正アルミ 届出済み未使用車

    本体価格
    229万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ドラレコ 地デジ オートライト パワスラ オートエアコン 電格ミラー プッシュスタート タイミングチェーン 修復歴なし AA評価4点 スマートキー シートリフター 室内クリーニング済み

    本体価格
    17万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD /北海道/ガリバー苫小牧新開町店

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドビューモニター ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア インテリジェントキー SOSコール LEDライト フォグランプ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディシ 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 G 車検10年2月 オートギヤシフト スマートキー キー2本 ナビ ETC 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 2WD CVT

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    77万円

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    119.9万円

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    本体価格
    152.5万円

関東
1666
126.8万円
関西
882
128.7万円
東海
898
137万円
北海道
240
125万円
九州
1036
131.4万円
東北
544
131.5万円
北陸・甲信越
387
129.6万円
中国
412
138.4万円
四国
239
125.9万円
地域別台数
関東
13
110.9万円
関西
5
93.7万円
東海
3
98.3万円
北海道
2
106.8万円
九州
2
144.5万円
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
4
86.3万円
中国
6
135.3万円
四国
4
103.1万円

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ルークスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ヴァンガード
167.2万円246.3万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
659 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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