| トヨタ ヴァンガード | トヨタ カルディナ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68.9万円～199万円
ヴァンガードの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～223万円
カルディナの相場表を見る |
| 42台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ヴァンガード | トヨタ カルディナ | |
|---|---|---|
| 242万円～336.5万円 | 新車時価格 | 182.7万円～305.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4570×1815×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
| 2362～3456 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 170～280 | 最高出力（馬力） | 132～260 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.6～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～15.6km/L |
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3列目シートをもつ、アクティブ＆ラグジュアリィSUV 「アクティブ＆ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。（2007.8） |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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