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ヴァンガードとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとクラウンバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  クラウンバン
VS
57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 117万円175万円
クラウンバンの相場表を見る
80 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 下取直販車/TOYOTAエンブレム/純正7型ナビ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 4WD/1オーナー/SD/Bカメラ/純AW/ETC/

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 鑑定済認定車・7人乗・シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S リフトアップ 新品ホイール 新品タイヤ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正SDナビ ETC ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純OPナビTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ヴァンガード 240S SP ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    99万円

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    130万円

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    148万円

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    130万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目/フェンダーミラー/ローダウン/

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス スーパーデラックス 丸目ライト4灯

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーDX 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ホワイトカラー 前後メッキバンパー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーDX 5速MT 丸目4灯 ローダウン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ベンコラオートマ 丸目4灯 ローダウン

    本体価格
    応談

関東
26
101.9万円
関西
7
92.8万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
6
101万円
中国
3
95.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
144.3万円
関西
3
149.3万円
東海
9
131.5万円
北海道
1
---
九州
3
185.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンバンの中古車を探す

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ヴァンガードとクラウンバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   トヨタ  クラウンバン
242万円336.5万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
2362~3456 排気量(cc) 1988~2446
170~280 最高出力(馬力) 76~130
4WD、FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名、6名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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