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ヴァンガードとQX60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   米国インフィニティ  QX60
VS
59.4万円189万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
30 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド バックカメラ 禁煙車 左右独立型フルオートエアコン ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール HIDオートライト フォグランプ ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト スマートキー

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビ バックカメラ クルーズコントロール フォグ 電動格納ミラー プラズマクラスター オートライト 純正ドアバイザー フロアマット ナビ取説

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD ナビアルミバックカメラクルーズシートヒーターパワーシートプッシュスタートDVD CD TV

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグTV/ダウンヒルアシストコントロール/キセノンヘッドライト/フォグランプ/純正アルミホイール/純正フロアマット/エンジンプッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD フロントパワーシート&ヒーター 純正ナビTV サイド&バックモニター

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 純正ナビ CD DVD TV Bluetooth SD AUX バックカメラ オートライト キセノンヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 前席ヒーター付パワーシート クルーズコントロール ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー ETC CD・DVD TV バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

関東
11
117.3万円
関西
4
114.4万円
東海
1
108.9万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
4
102.1万円
北陸・甲信越
3
99.6万円
中国
5
130.3万円
四国
1
179.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
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ヴァンガードとQX60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   米国インフィニティ  QX60
242万円336.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362~3456 排気量(cc) 2500~3500
170~280 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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