トヨタ ランドクルーザー80 | BMW 4シリーズクーペ | |
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VS | ||
155万円~777万円
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中古車相場 |
98.9万円~777万円
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228台 | 中古車掲載台数 | 135台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー80 | BMW 4シリーズクーペ | |
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207万円~431.9万円 | 新車時価格 | 577万円~1117万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1850×1395 |
3955~4476 | 排気量(cc) | 1998~2997 |
135~215 | 最高出力(馬力) | 184~387 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10) |
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