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ランドクルーザー80とデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
129万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
258 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 前後デフロック 観音 後期最終型

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 最終型 5速MT

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD リフトUP レカロ GDマフラー TE37 8No

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバ-/ラジエ-タ-交換/後席M/サンル-フ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 全塗装済黒 リフトUP 社外AWタイヤ ナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバー/5人乗/リフトアップ/全塗装済

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VXリミテッド VXリミテッド

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップロックスター2関東仕入

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    154万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0Dハイブリッド 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    279.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド アルミバン ワイドロング ラッシング3段 オートマ ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    199万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3トン 平ボディー ロング ワイド 全低床 床鉄板 アオリロープ穴4対 LEDライトETC AT

    本体価格
    334.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 -5℃設定 積載3500kg

    本体価格
    110万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2トン 塵芥車 4.3立米 プレス式 新明和 積込みプレス 押し出し排出 掻き出しSW AT

    本体価格
    386.7万円

関東
77
310.8万円
関西
16
275.4万円
東海
30
349.9万円
北海道
39
325.4万円
九州
24
348.3万円
東北
46
345.6万円
北陸・甲信越
15
350.5万円
中国
5
374.3万円
四国
6
381.7万円
地域別台数
関東
5
243万円
関西
3
127.9万円
東海
4
291万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー80   日野自動車  デュトロハイブリッド
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) 4000
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 0名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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