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ランドクルーザー80とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
155万円777万円
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中古車相場 119万円359.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
228 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型 ベージュ全塗装 角目4灯

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV リフトUP 背面レス 1ナンバー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 アクティブバケーション 後期型 パールホワイト 8ナンバー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトUP 茶内装 輸出用角目4灯ライト

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD LC60フェイス換装/全塗装済み/レッド

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD メタリックカラー リフトアップ 角目4灯

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ 社外マフラー 純正AW

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 2インチUP・社外AW・ガナドール

    本体価格
    250.9万円

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    359.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン XD Lパッケージ 

    本体価格
    382.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    248万円

関東
77
299.3万円
関西
12
271.8万円
東海
20
308.7万円
北海道
38
320.5万円
九州
20
332万円
東北
32
318.5万円
北陸・甲信越
16
343.8万円
中国
8
380.6万円
四国
5
383.1万円
地域別台数
関東
17
251.5万円
関西
3
212.6万円
東海
2
213.5万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
1
359.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
315.2万円
四国
1
290.2万円

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ランドクルーザー80とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  MAZDA6ワゴン
207万円431.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
3955~4476 排気量(cc) 1997~2488
135~215 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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