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ランドクルーザー80と508を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80と508の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   プジョー  508
VS
150.5万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 46.8万円448万円
508の相場表を見る
248 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型ボディリフトブラッドレーV関東仕入

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトUP 新品マキシス37インチ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD リフトアップ/マッドタイヤ/

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 5速MT 1ナンバー登録 サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 2025年1月4日12時から販売開始

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目 ワイド

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 後期モデル ユーザー買取車 保証付き

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装Ver3

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD Renoca type86

    本体価格
    329.8万円

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ フルパッケージ

    本体価格
    285万円

  • プジョー 508 GTライン 2年保証付/170項目 1オナ ナビTV PBD BSM

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 全周囲カメラ FOCAL シートヒーター左右

    本体価格
    425万円

関東
75
303.8万円
関西
15
286.2万円
東海
33
343万円
北海道
34
325.9万円
九州
23
340.9万円
東北
42
343.7万円
北陸・甲信越
15
352万円
中国
5
374.3万円
四国
6
381.7万円
地域別台数
関東
15
222.3万円
関西
22
314.6万円
東海
7
298.4万円
北海道
1
259万円
九州
6
333.7万円
東北
3
312.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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508の中古車を探す

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ランドクルーザー80と508のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   プジョー  508
207万円431.9万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
3955~4476 排気量(cc) 1598~1997
135~215 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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