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ランドクルーザー60とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
143万円629.8万円
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中古車相場 450万円928万円
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95 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 現状販売

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD NOX/PM全国登録OK デフロック

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 後期型 1ナンバー登録 NOx適合 全国登録可 リフトアップ 純正ロールーフ リア観音ドア ダッシュ張替済み 5速マニュアルミッション ナローボディ 3Fエンジン 4.0L

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音扉5速MT純正レッド新品BFグッドリッチタイヤ新品ディスプレイオーディオ新品グリルベゼル新品コーナーレンズ新品テールレンズ新品エンブレム新品アウターハンドルDEANクロスカントリー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 BJ60V 4WD V8エンジン換装 純正メッキ鉄チン・社外タコメーター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MTディーゼルターボ純正ロングバンパーサイドデカール輸出ホイール新品グリルベゼル新品フェンダーミラー新品マニュアルハブカバー新品ガーニッシュ新品ルーフモール新品フィルム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX GX平屋根観音扉5速MT新品鍛造17インチ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 社外ナビ 社外ステアリング 社外アルミ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ロールーフ換装

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・リフトアップ

    本体価格
    応談

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    598万円

関東
19
433.6万円
関西
5
451.2万円
東海
5
468.5万円
北海道
18
290.6万円
九州
16
321.5万円
東北
20
410万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
0
---
四国
5
336.5万円
地域別台数
関東
11
592万円
関西
6
565.6万円
東海
5
658.8万円
北海道
3
581.3万円
九州
0
---
東北
1
678万円
北陸・甲信越
2
668.8万円
中国
5
606.4万円
四国
1
648万円

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ランドクルーザー60とQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
195.9万円334.1万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
3431~4230 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー60の中古車は95台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は34台掲載しています。
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