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ランドクルーザー60とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とCクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   AMG  Cクラス
VS
143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
93 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FJ62G 新全塗装:ベージュペイント ナローボディー換装 ロールーフ換装 角目4灯 新品TOYOM/Tタイヤ 新品輸出用15インチホイール ストラーダ製7インチナビ ETC ブラックシートカバー

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 丸目ロールーフ ディーゼルターボ オートマ マットベージュ塗装 地デジナビ バックカメラ ドラレコ キーレス ウッドハンドル シートカバー ヒッチ オープンカントリーRTタイヤ 本州仕入 1ナンバー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 後期型5速MT丸目換装NOX適合平屋根観音扉

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD /本州東海仕入れ/丸目換装/平屋根換装/ツートン全塗装済み/新品グリルベゼル/新品フロントメッキバンパー/新品リアライセンスプレート/ナルディステアリング/グッドリッヂオールテレーンタイヤ/

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型純正メッキホイールディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終型 ディーゼルターボ 5速マニュアル 角目4灯ライト 新品フロントグリル 純正ウィンチ フォグランプ ボディデカール サンルーフ ETC 整備記録簿保管 ジオランダーAT 本州仕入 ディーゼル キャンプ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 型式類別枠内車輛5速MTディーゼル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD NOX適合/観音開き/5MT/1ナンバー/ETC/BT/AC

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    518万円

関東
21
377.3万円
関西
6
424.9万円
東海
9
458.9万円
北海道
14
284.9万円
九州
13
336.6万円
東北
18
412万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
3
419.2万円
四国
3
370万円
地域別台数
関東
6
381.8万円
関西
2
678万円
東海
5
339.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
436万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー60とCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   AMG  Cクラス
195.9万円334.1万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
3431~4230 排気量(cc) 6208
98~155 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

---
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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