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ランドクルーザー60とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   ダイハツ  ミゼットII
VS
143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
94 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MTディーゼルターボ純正ロングバンパーサイドデカール輸出ホイール新品グリルベゼル新品フェンダーミラー新品マニュアルハブカバー新品ガーニッシュ新品ルーフモール新品フィルム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型純正メッキホイールディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD FJ62G/生産台数約1300台/全国登録/ガソリン AT/ハイルーフ/ラグナD-フォース/ワイドボディ/ガンメタリック/サンルーフ/角目四灯フェイス/ナビ/ドア4面内張レザー部張替

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 検1年 電動ウィンチ MT ディーゼルターボ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD NOX適合/観音開き/5MT/1ナンバー/ETC/BT/AC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 丸目フェイス ディーゼルターボ NOx・PM不適合 AT車

    本体価格
    276万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 検10.1  ETC AC

    本体価格
    44.8万円

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    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ SSRスピードスターマークIIIアルミ 2人乗 オートマ 社外ウッドステアリング エアロ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 純正4速 修復歴無し 走行35000キロ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 社外アルミ 追加メーター フォグランプ AC付き 1人乗り 4速マニュア

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速MT/BBS14インチアルミ/社外ステアリング/CDオーディオ/2連メーター/最大積載量150キロ/パワステ/エアコン/一人乗り

    本体価格
    59.7万円

関東
22
381.2万円
関西
5
405.9万円
東海
9
458.9万円
北海道
14
284.9万円
九州
12
322.7万円
東北
19
412万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
436.9万円
四国
3
370万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
11
59.7万円
東海
13
66.2万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
70.5万円
四国
4
58.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   ダイハツ  ミゼットII
195.9万円334.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
3431~4230 排気量(cc) 659
98~155 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

---
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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