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エルグランドとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
17万円699万円
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中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1448 中古車掲載台数 101
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 8型ナビ 11型フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート LEDライト 関西仕入  禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム メーカーオプション全装着5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ白本革シートアラウンドビュモニタCソナスマートルームミラーパワーバック両電ドア

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライド

    本体価格
    214.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    151万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV/Bカメラ/オートバックドア/保証書

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 中期型/ダブルサンルーフ/3500cc/車検整備付き/半革シート/走行64000キロ/地デジフルセグ/Bカメラ/Sカメラ/マニュアルモード/革巻きハンドル/オートライト/左パワスラ/タイミングチェーン/ETC/HID/記録簿/純正17AW/

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ 電動リアゲート 前後ドラレコ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ビルトインETC オットマン スペアキ

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X ワンオーナー ETC バックカメラ 左パワースライドドア スマートキー2個 電動シート フロントフォグランプ 純正マット バイザー CD エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動スライドドア アルパインナビ テレビ DVD フリップダウンモニター バックカメラ HID スマートキー ハーフレザーシート オットマン 純正AW

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD Nox適合モデル ブラックペイント 純正角目4灯 BFGタイヤ ミッキートンプソンAW プロコンプショック 前席2脚RECAROシート エアコンガスレトロフィット装着(R134対応) ストラーダSDナビTV

    本体価格
    459.8万円

関東
483
150.7万円
関西
245
183.7万円
東海
192
246.6万円
北海道
78
132万円
九州
132
161.5万円
東北
118
152.2万円
北陸・甲信越
90
168.3万円
中国
57
174.4万円
四国
53
142.9万円
地域別台数
関東
26
390万円
関西
6
408.6万円
東海
10
477.9万円
北海道
14
284.9万円
九州
13
315.8万円
東北
19
417.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円

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エルグランドとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ランドクルーザー60
307.7万円837.9万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2488~3498 排気量(cc) 3431~4230
170~300 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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