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ランドクルーザー60とファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   ロールスロイス  ファントム
VS
143万円629.8万円
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中古車相場 1280万円6820万円
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99 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD /本州東海仕入れ/丸目換装/平屋根換装/ツートン全塗装済み/新品グリルベゼル/新品フロントメッキバンパー/新品リアライセンスプレート/ナルディステアリング/グッドリッヂオールテレーンタイヤ/

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ リフトアップ

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 走行19.1万km ディーゼルターボ 丸目フェイス ナローボディー ハイルーフ 輸出用15inchスチールホイール&BFグッドリッチKO2 公認リフトアップ NARDIウッドステアリング シートカバー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ランドクルーザー VX ハイルーフ  ディーゼルターボ  4WD DPF装置取付済み 排ガス対策済み ホワイト 白 ディスプレイオーディオ 新品 バックカメラ 車探し 4WD SUV ヨコハマジオランダー

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ロールーフ換装&ナローボディー化 丸目フェイス換装 輸出スチールホイール BFグッドリッチATタイヤ カロッツェリアSDナビ バックカメラ ETC車載器 社外ステア レザー調シートカバー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ヒッチメンバー 純正色 バックカメラ サンルーフ HKSターボタイマー キーレスキー 電動ミラー シートヒーター ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ロールーフ ガソリン インジェクション 輸出仕様ホイールキャップ MTタイヤ AT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 全国登録 ベージュ アースカラー 丸目換装済 ETC  カロッツェリア トランクマット ダッシュマット ブラックシートカバー ガソリン

    本体価格
    609.8万円

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    6200万円

関東
24
377.5万円
関西
6
408.6万円
東海
9
477.9万円
北海道
13
278.8万円
九州
14
327.6万円
東北
20
411.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円
地域別台数
関東
14
4972.7万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー60   ロールスロイス  ファントム
195.9万円334.1万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
3431~4230 排気量(cc) 6748~6750
98~155 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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