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ランドクルーザー60とランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
165万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 457.9万円620万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
78 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ公認済新品グリル新品バンパー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0  GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 平屋根観音5速MT62V

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD 4WD 観音ドア新品リーフ新品ショック新品レンズ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ新品レンズUSバンパー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 走行距離11万キロ台

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー バックカメラ ETC

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    590万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ ベース 1HZエンジン NOX適合 リフトUP

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD MT車 純正ナビ DVD再生 キーレス

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 消防車ベースピックアップ 取説 保証書

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック/4WD/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ワイド

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    599.8万円

関東
19
472.6万円
関西
3
407.6万円
東海
9
473.7万円
北海道
9
302.5万円
九州
9
330万円
東北
18
389.4万円
北陸・甲信越
7
374万円
中国
2
330.9万円
四国
2
289.3万円
地域別台数
関東
7
625万円
関西
2
552.4万円
東海
4
569.8万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
457.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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ランドクルーザー60とランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
195.9万円334.1万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
3431~4230 排気量(cc) 3955
98~155 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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