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ゴルフヴァリアントとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
19.9万円653万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
404 中古車掲載台数 96
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 禁煙車 DYNAUDIOサウンドシステム 黒革レザーシート シートヒーター LEDヘッド 純正ナビ&TV バックカメラ スマートキー デジタルメーター BLUETOOTH ブラインドスポット ドラレコ

    本体価格
    172.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 純ナビTVIQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ/純正アルミホイール/バックカメラ/キーレス/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    380.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 ディスカバープロナビ フルセグ TVキャンセラー バックカメラ 純正ドラレコ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート 左右独立温度調整機能付オートエアコン スペアキー 走行テスト済車輛

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ Bカメ 社外18AW 社外ダウンサス

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 純正9.2型ナビ/バックモニター/地デジTV/プリクラッシュブレーキシステム/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドランプ/アクティブインフォディスプレイ/純正17AW/禁煙車

    本体価格
    119.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
154
252.7万円
関西
73
246.6万円
東海
50
289.4万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
23
182.1万円
北陸・甲信越
29
190.8万円
中国
17
244.8万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
21
377.3万円
関西
6
424.9万円
東海
11
451.1万円
北海道
15
295.1万円
九州
13
336.6万円
東北
18
412万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
3
419.2万円
四国
3
370万円

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ゴルフヴァリアントとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  ランドクルーザー60
305.6万円774.9万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
999~1984 排気量(cc) 3431~4230
110~333 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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