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ラングラーとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとランドクルーザー55の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
1226 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 3.6L V6 DOHCエンジン/ベージュレザーシート/ALPINEサウンド/CarPlay/レーダークルーズコントロール/サイド&バックカメラ/フロントシートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/フロント・リアパークアシスト

    本体価格
    384.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 登録済未使車 新車保証継承

    本体価格
    800.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビTV バック&サイド&フロントカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 3.6L 4WD ゴビ限定車 禁煙車/アダクティブクルーズコントロール レザーシート シートヒーター  ETC2.0 LEDライト 純正ナビ/テレビチューナー 1オーナー AppleCarPlay

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    500.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 特別仕様車 禁煙 ベージュ革 クルコン BSM 前席Sヒーター ステアリングヒーター ALPINEスピーカー ナビ TV Aカープレイ&Aオート バック&サイドカメラ LEDライト ETC 18AW

    本体価格
    408万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オーナー マイナーチェンジ後モデル 12wayパワーシート 黒レザー 12.3インチスクリーン ワイヤレスAppleCarPlay 純正18AW シートヒーター アダプティブクルーズ ALPINEサウンド AndroidAuto ETC

    本体価格
    675万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 専用デフロック AppleCarPlay 黒革 LED ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    437.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正アルミ・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正サイドステップ・バックカメラ・サイドカメラ・ハードトップ・ワンオーナー・認定中古車保証

    本体価格
    429万円

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    380.9万円

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    560万円

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    本体価格
    569.4万円

関東
460
475.1万円
関西
181
428.3万円
東海
240
428.1万円
北海道
74
407.9万円
九州
93
402.6万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.5万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ランドクルーザー55
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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