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ランドクルーザー40とR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー40   アウディ  R8スパイダー
VS
370万円738万円
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中古車相場 770万円2497.9万円
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12 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    応談

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    738万円

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    本体価格
    509.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

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関東
2
729.8万円
関西
2
687.9万円
東海
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北海道
2
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九州
5
431.7万円
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
5
1636.4万円
関西
2
1646.7万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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R8スパイダーの中古車を探す

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ランドクルーザー40とR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー40   アウディ  R8スパイダー
--- 新車時価格 2618万円3337万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
--- 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 540~620
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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