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ムーヴキャンバスとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
6858 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 衝突回避支援 両側パワスラ 社外フルセグナビ 全方位モニター付きバックカメラ LEDヘッドランプ LEDフォグランプ オートエアコン シートアンダーボックス 運転席シートアジャスター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アームレスト シートリフター USB充電ソケット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ/ワンセグTV アラウンドビューモニター 前方ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 両側電動スライドドア アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側スライドドア ETC搭載 地デジナビ キーレス スマートキー CD USB入力端子 プッシュスタート オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム 定期点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII スマアシ ドラレコ 両側オートスライドド

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ブルートゥース ISTOP 電動格納式ミ

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 純ナビTV Bカメラ 両側自動ドア 検8/8

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.1万円

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    268.9万円

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    本体価格
    479.8万円

関東
1593
135.2万円
関西
886
134万円
東海
1057
135.8万円
北海道
263
142.1万円
九州
1065
130.9万円
東北
594
141.3万円
北陸・甲信越
499
130.7万円
中国
604
135.2万円
四国
297
138.4万円
地域別台数
関東
8
650.8万円
関西
4
576.5万円
東海
3
469.5万円
北海道
2
334.5万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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ムーヴキャンバスとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ランドクルーザー40
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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