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Fペイスとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
148万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
122 中古車掲載台数 23
  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 純正19インチアルミホイール アップルカープレイ Piviナビ

    本体価格
    462.4万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 サンルーフ 前席シートヒーター MERIDIAN コールドクライメートパック 電動ステアリングコラム 電動リアゲート サラウンドカメラ アダプティブクルーズ 純正21インチアルミ キーレス

    本体価格
    460万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD サンルーフナビ付バックカメラ衝突被害軽減機能ETC付イモビライザークルーズコントロール革シート

    本体価格
    180万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1278万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 認定中古車 シートヒータークーラー MERIDIANサラウンド 純正22インチAW スライディングパノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 電動ステアリングコラム アンビエントライト

    本体価格
    1140.1万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P300 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 

    本体価格
    860万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 錦織圭直筆サイン入り

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラックパック Apple Car Play シートヒーター

    本体価格
    488.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古

    本体価格
    632.3万円

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    本体価格
    529.4万円

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    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ベース ベースグレード 全塗装 MT車 ディーゼル 事故経歴無

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 その他 

    本体価格
    597万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 3.2L 4MT レストア済 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン ミドルボディ 最終S59(1984)年モデル 5速MT パワステ エアコン

    本体価格
    1298万円

関東
45
619.9万円
関西
24
572.5万円
東海
31
580.3万円
北海道
1
315万円
九州
6
458.5万円
東北
5
611.7万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
395.9万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
8
640.9万円
関西
4
576.5万円
東海
2
469.5万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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Fペイスとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   トヨタ  ランドクルーザー40
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) ---
180~575 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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