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ISとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ISとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
1019 中古車掲載台数 23
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    435.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒半革 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    116.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/サンルーフ/クリアランスソナー/TRDエアロ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/黒×赤本革シート/18インチ社外ホイール/シートヒーター/エアシート/ETC/Bluetooth/SDナビ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 法人(実質)1オーナーユーザー様買取禁煙車 後期型 セーフティーシステム+ BSM PKSB PVM 3眼フルLED BBS製7本U字スポークマットブラック塗装19AW オレンジキャリパー ブラック合皮コンビシート/ヒーター/AC

    本体価格
    556万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート LEDヘッドライト LDA/AHBセット シートヒーター&ベンチレーション コーナーセンサー クルーズコントロール 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突被害軽減 パワーウィンドウ ETC車載器 1オーナー オートクルーズ サイドSRS パワーステアリング 電動シート キーレス TVナビ DVD AC 盗難防止システム 横滑り防止機能 エアバッグ

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期型 禁煙車 黒革シート アローズ車高調 TVナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール HIDヘッド オートライト フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth接続 フォグ パワーシートU

    本体価格
    109.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 前後ドラレコ ETC ナビTV Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 4WD 本革 サンルーフ シートヒーター シートクーラー TV Bluetoothオーディオ 車高調

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 本革 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ベンチレーション ステアリングヒーター シートメモリー レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    142万円

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    479.8万円

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    本体価格
    597万円

関東
328
302.2万円
関西
171
299.7万円
東海
184
291.1万円
北海道
31
276.5万円
九州
132
291.7万円
東北
46
262.5万円
北陸・甲信越
54
299.3万円
中国
54
284.9万円
四国
19
231.2万円
地域別台数
関東
8
650.8万円
関西
4
576.5万円
東海
3
469.5万円
北海道
2
334.5万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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ISとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ランドクルーザー40
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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