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ランドクルーザー40とガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー40とガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー40   光岡自動車  ガリューII
VS
268.9万円990万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
27 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー40 4WD 4速マニュアル 新ジオランダーマッドタイヤ 4人乗り 3Bエンジン換装 24V電源 ツインバッテリー リアヒーター

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア オーストラリア仕様/HJ47/ロングボディ/2Hディーゼルエンジン/NOxPM適合/5MT

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 観音開 ディーゼル2Bエンジン エンケイ15AW 新品ジオランダーM/Tタイヤ 新品グリル 新品エンブレム 新品ウインカー レカロシート 4速MT CD 前後ドラレコ ETC 社外ショック

    本体価格
    681.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 3.2 BJ44 FRPホワイトルーフ・新品パーツ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 4速MT/各新品パーツあり/エンジンOH済み/記録簿/FRPホワイトルーフ/観音開き

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 全塗装済み クーラー付き

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ40 ディーゼル BJ40 Bエンジン ディーゼル 4速MT 観音開き NOX PM不適合車 58300km 整備記録簿付 取説有 令和6年オーバーホール部品交換有 並行ランクルホイール装着 間欠ワイパー

    本体価格
    445万円

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  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 黒皮パワーシート V6 ETC 全塗装済 ドライブレコーダー 前後カメラ キーレスキー CDチェンジャー カセットデッキ ワンセグTV オートライト 電格ミラー

    本体価格
    155万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

関東
8
577.2万円
関西
4
603.2万円
東海
4
408万円
北海道
4
463.7万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー40とガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー40   光岡自動車  ガリューII
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
--- 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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