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ランドクルーザー200とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
230万円919.9万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 223.9万円948万円
CLAクラスの相場表を見る
193 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD BSM/ドラレコ/サンル-フ/全方位カメラ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 1年保証付/禁煙/サンルーフ/黒本革シート

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC  スマートキー

    本体価格
    729.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ナビ F・S・バックカメラ 黒本革 ETC HID

    本体価格
    328.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 後席モニター ETC

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ナビTV バックカメラ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    425.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    576.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 寒冷地 360度M リアエンタ モデリスタ

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ETC ドラレコ サンルーフ バックモニター

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    339万円

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    541.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバン&パフォマンスP PSR 禁煙1オナ

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    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド ナビゲーションPKG

    本体価格
    553.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    797.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD 認定中古車/AMGサスペンション/LED

    本体価格
    518万円

関東
66
500.2万円
関西
13
508.9万円
東海
20
494.9万円
北海道
36
511.2万円
九州
22
513.6万円
東北
21
434.4万円
北陸・甲信越
9
534.8万円
中国
4
508.9万円
四国
2
617万円
地域別台数
関東
22
589.9万円
関西
12
645.8万円
東海
6
597.4万円
北海道
1
289.3万円
九州
6
707.9万円
東北
3
646.8万円
北陸・甲信越
5
583.9万円
中国
4
656.7万円
四国
1
602.9万円

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トヨタ  ランドクルーザー200   メルセデスAMG  CLAクラス
435万円723.6万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
4608~4663 排気量(cc) 1991
288~318 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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