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ランドクルーザー200とエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   シボレー  エクスプレス
VS
230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
177 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ Tコネクトナビ全周囲

    本体価格
    729万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期 禁煙 メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ナビTV サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD フルエアロ ガナドールマフラー サンルーフ

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD JAOSスタイル 全周囲モニター

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期モデリスタ純正マルチナビサンルーフ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 黒革 新品WALDエアロ&24AW 寒冷地仕様

    本体価格
    786万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 22インチアルミ フリップダウンモニター

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

  • シボレー エクスプレス リージェンシーCV 走行証明書 社外22インチ 

    本体価格
    348万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 170ポピュラー サブ FF ボイラー トイレ エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    369.8万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    489万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

関東
59
538.4万円
関西
15
500.8万円
東海
16
461.9万円
北海道
38
525.6万円
九州
15
518.2万円
東北
18
447.1万円
北陸・甲信越
10
486.4万円
中国
4
434.7万円
四国
2
599万円
地域別台数
関東
17
386.4万円
関西
4
243.6万円
東海
8
298.1万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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トヨタ  ランドクルーザー200   シボレー  エクスプレス
435万円723.6万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
4608~4663 排気量(cc) 5327
288~318 最高出力(馬力) 290
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 8名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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