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ランドクルーザー200とサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とサバーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   シボレー  サバーバン
VS
259.9万円1080万円
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中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
146 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD サンルーフ モデリスタフルエアロ モデリスタマフラー メーカーナビ マルチテレインモニター ブラックルーフレール レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム クリアランスソナー

    本体価格
    520.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD リフトアップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート 寒冷地 24AW サスコン

    本体価格
    777万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 純正メーカーマルチナビバックカメラETC

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 本州仕入 1ナンバー登録可 ブラックダイヤモンド24AW ガナドール4本出しマフラー ダブルエイトバンパースポイラー(LEDディライト付き) 社外テール HDDナビ Bカメラ ウィンカーミラー ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD OP・モデリスタフロントスポイラー OP・インラインズ20AW OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・リヤエンタメ OP・Pバックドア OP・ルーフレール OP・ヒッチメンバー 黒ナッパレザー

    本体価格
    809万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート 24アルミ サイドマフラー 公認 SDナビ18スピーカー Rエンター パワーバックドア ルーフレール 置く充電 クールボックス タイヤ空気圧システム ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期型 ナッパ本革 新品タイヤ 前後モデリスタ メーカーマルチナビ パワーバックドア クールボックス サンルーフ AHC装備 ステアリングヒーター 本州仕入 ヒッチメンバー 前後ドラレコ  純正20AW

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ 24インチ 1ナンバー登録

    本体価格
    755万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 黒革シート サンルーフ モデリスタ 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ワンオーナー LEDオートライト コーナーセンサースマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    475.4万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • シボレー サバーバン 1988yV20 Suburban Silverado 4×4 V8 TH400 3AT 4WD

    本体価格
    438万円

関東
53
560.1万円
関西
10
495.2万円
東海
24
410.6万円
北海道
28
513.2万円
九州
2
376.5万円
東北
8
484.5万円
北陸・甲信越
11
461.9万円
中国
6
390.1万円
四国
4
557万円
地域別台数
関東
13
224.9万円
関西
6
302.5万円
東海
16
214.6万円
北海道
9
226.1万円
九州
1
238万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
2
---
四国
2
208万円

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トヨタ  ランドクルーザー200   シボレー  サバーバン
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4608~4663 排気量(cc) 5300
288~318 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 0名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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