| トヨタ ランドクルーザー200 | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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230万円～1050万円
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中古車相場 |
129.9万円
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| 165台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ランドクルーザー200 | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 435万円～723.6万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4950×1970×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 4608～4663 | 排気量(cc) | 3199 |
| 288～318 | 最高出力（馬力） | 218 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.6～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。（2007.9） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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現在カーセンサーではランドクルーザー200の中古車は165台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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