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ランドクルーザー200とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
161 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/XTREME-J X04サテンブラック20インチアルミホイール/コーナーセンサー/ETC/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール/リアオートエアコン/スペアタイヤ/フォグ/禁煙

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタエアロ メーカーナビ全周囲

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 前期型 寒冷地仕様 新品ジオランダータイヤ 新品MKW22AW バックカメラ 新品キープスラント製コイルスプリング 2インチリフトアップ センターデフロック ETC パワーシート

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ZXグレード モデリスタ前後エアロ モデリスタスポーツマフラー 純正20インチアルミホイール 20インチ角ヒッチメンバー シートベンチレーション 社外フロントカメラ バックカメラ イクリプス9インチナビ ETC

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 後期仕様 1ナンバー登録 本革シート 4眼シーケンシャルHライト(ディライト付き) WALDジャレット22AW モデリスタ風アンダースポイラー メーカーHDDナビ 後席フリップダウンモニター フルセグ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD メーカーナビ モデリスタフルエアロ BSM マルチテレインモニター ムーンルーフ 寒冷地仕様 ルーフレール WALD22インチAW クロールコントロール マルチテレインセレクト 前後コーナーセンサー TV DVD BD スペアキー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・リヤエンタメ OP・クールBOX OP・Pバックドア  セーフティセンス BSM サンルーフ フラクセンナッパ革 ルーフレール

    本体価格
    729万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD ・1年保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書・車検整備付・ルーフラック・リヤラダー・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・BLUETOOTH・電動格納ミラー・禁煙車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車/純正エアロキット・WORK24インチ・ガナドールマフラー・OPナビTV/後席モニター/パノラミックビュー/パワーバックドア/SOREXヒッチメンバー/ルーフレール

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ドライブレコーダー ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 本革シート 純正アルミホイール スペアタイヤ 衝突被害軽減ブレーキ 後席モニター

    本体価格
    561万円

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    3428万円

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    本体価格
    3100万円

関東
63
570.6万円
関西
9
622万円
東海
20
439.3万円
北海道
38
491.6万円
九州
9
470.8万円
東北
6
525.1万円
北陸・甲信越
8
411.3万円
中国
4
322.5万円
四国
4
643.5万円
地域別台数
関東
10
2967.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3137.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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ランドクルーザー200とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フェラーリ  F12ベルリネッタ
435万円723.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
4608~4663 排気量(cc) 6262
288~318 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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