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ランドクルーザー200と488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200と488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 9900万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
176 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    648.1万円

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    本体価格
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    9900万円

関東
57
535.7万円
関西
15
497.4万円
東海
17
472.8万円
北海道
39
522.8万円
九州
14
533.8万円
東北
18
447.1万円
北陸・甲信越
10
493.8万円
中国
4
434.7万円
四国
2
599万円
地域別台数
関東
2
9980万円
関西
0
---
東海
2
9900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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488ピスタスパイダーの中古車を探す

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ランドクルーザー200と488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フェラーリ  488ピスタスパイダー
435万円723.6万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
4608~4663 排気量(cc) 3902
288~318 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー200の中古車は176台、488ピスタスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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