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ランドクルーザー200とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   ホンダ  エディックス
VS
230万円919.9万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
194 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ ブラウン内装 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD WALDコンプリート22インチAW9インチナビ

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 4WD 中期モデル クルーズコントロール

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 社外ドラレコ DTV

    本体価格
    625.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD モデリスタ サンルーフ ユーザー買取車

    本体価格
    569万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ・1年保証・エルフォード・22インチアルミ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ユーザ買取車サンルーフ1オーナープリクラ

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    464万円

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    34万円

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    26万円

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    24.9万円

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    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.4 24S HDDナビ/地デジ/フルセグ/後席モニター

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X /記録簿/走6.6万/6人乗/ナビ/Bカメ/ETC/HID

    本体価格
    20万円

関東
66
506.8万円
関西
13
527.6万円
東海
21
490.2万円
北海道
37
517.5万円
九州
21
507.8万円
東北
21
434.9万円
北陸・甲信越
9
534.8万円
中国
4
508.9万円
四国
2
617万円
地域別台数
関東
11
38.9万円
関西
6
34万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
1
43万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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ランドクルーザー200とエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ホンダ  エディックス
435万円723.6万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
4608~4663 排気量(cc) 1668~2354
288~318 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 6名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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