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ランドクルーザー200とフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   スマート  フォーツーカブリオ
VS
225万円1180万円
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中古車相場 34.5万円448万円
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152 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグTV 後席モニター SDナビ 本革シート 純正アルミ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー 本州仕入 寒冷地仕様 レグザーニ24アルミ ガナドール4本マフラー 本革シート ビルシュタインローダウン 3眼ヘッドライト 社外LEDテール エアロ メーカーマルチ 車内&車外イルミネーション 地デジ ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD リフトアップ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD LEDライト 純正ナビ 冬タイヤ エンスタ ETC

    本体価格
    583万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ地デジTV バックカメラ レーダークルーズ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 本革 シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ZX ワンオーナー 300ルック SUW Forte新品20インチ MONSTAマッドタイヤ ベージュ本革 リアエンターテイメント サンルーフ シートヒータ― AHC Bluetoothナビ

    本体価格
    477万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 1ナンバー登録 車検新規 社外ナビ TV Bカメラ ETC 新品夏タイヤ 22インチAW シートカバー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 木目調+本革巻きステアリングホイール KDSS VGRSパワーシート シートヒーター モデリスタフロントスポイラー 純正リアアンダースポイラー ZX純正20インチアルミ マルチテレインモニター

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD マルチテレイン リヤエンター モデリスタエアロ 全周囲 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール3列シート

    本体価格
    704.1万円

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    48万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙1オーナー 黒革シート パドルシフト

    本体価格
    211万円

関東
60
582.4万円
関西
9
550.6万円
東海
19
433.8万円
北海道
37
487.1万円
九州
6
416.1万円
東北
6
525.1万円
北陸・甲信越
8
411.3万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
10
206.2万円
関西
17
200.1万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
144.8万円
北陸・甲信越
2
135.5万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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ランドクルーザー200とフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   スマート  フォーツーカブリオ
435万円723.6万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
4608~4663 排気量(cc) 897
288~318 最高出力(馬力) 90~109
4WD 駆動方式 RR
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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