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ランドクルーザー200とRVRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   三菱  RVR
VS
230万円919.9万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 39.8万円380万円
RVRの相場表を見る
194 中古車掲載台数 118
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD ワンオーナー 4WD 黒革シート

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期モデリスタ純正マルチナビサンルーフ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD TSS ドラレコ 後席モニタ JAOS モデ

    本体価格
    604万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD フルエアロ ガナドールマフラー サンルーフ

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD WALDコンプリート22インチAW9インチナビ

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ナビ 全周囲 モデリスタ 本革 サンルーフ

    本体価格
    728.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 1年保証付/禁煙/サンルーフ/黒本革シート

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    655万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー車 登録済み未使用 サンルーフ

    本体価格
    919.9万円

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  • 三菱 RVR 1.8 アクティブギア 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ キーレス

    本体価格
    199.8万円

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    228万円

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    233万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 禁煙 メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    219万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ナビゲーション・バックカメラ・ETC

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    220万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 7.7インチナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    205.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD バックカメラ 社外ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 未使用 クルーズコントロール 11インチナビ

    本体価格
    285.8万円

関東
66
506.8万円
関西
13
527.6万円
東海
21
490.2万円
北海道
37
517.5万円
九州
21
507.8万円
東北
21
434.9万円
北陸・甲信越
9
534.8万円
中国
4
508.9万円
四国
2
617万円
地域別台数
関東
22
174.2万円
関西
12
197.4万円
東海
15
191.6万円
北海道
23
202.9万円
九州
5
213.9万円
東北
14
163.9万円
北陸・甲信越
14
138.2万円
中国
10
165万円
四国
3
157.5万円

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ランドクルーザー200とRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   三菱  RVR
435万円723.6万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
4608~4663 排気量(cc) 1798
288~318 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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