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ランドクルーザー200とマキシマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   日産  マキシマ
VS
228万円1050万円
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中古車相場 139万円150万円
マキシマの相場表を見る
161 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 本州仕入x社外24AWxエアロxシートカバー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 低走行5.5万km ナビ&フリップダウン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD FUEL20AWF/R/Sモデリスタエアロ2インチUP

    本体価格
    448.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ ヒッチメンバー 純正AW

    本体価格
    627万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ARTカスタム サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 22インチアルミ フリップダウンモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ 24インチ 1ナンバー登録

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    639.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD ワンオーナー 4WD 黒革シート

    本体価格
    350万円

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  • 日産 マキシマ 3.0 SV 禁煙 全塗装済 ナビ ローダウン 北米日産

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    150万円

  • 日産 マキシマ XR V6ターボ 5速マニュアル YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

関東
50
544.8万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
11
532.7万円
東北
23
445.5万円
北陸・甲信越
14
493.6万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー200とマキシマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  マキシマ
435万円723.6万円 新車時価格 264.8万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
4608~4663 排気量(cc) 2960
288~318 最高出力(馬力) 160~195
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー200の中古車は161台、マキシマの中古車は4台掲載しています。
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