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ランドクルーザー200とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
219.8万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
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157 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    918万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー禁煙車 OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター セーフティセンス LEDヘッドライト 黒革シート/シートヒーター 100V/100Wコンセント

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 本州仕入 WALD24AW サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 4WD サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 クルコン コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド センターデフロック ETC クルコン オートライト デュアルエアコン フルセグTV

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正エアロ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正SDナビ モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ 茶レザーシート 前席エアシート 全席シートヒーター 前席パワーシート BSM ステアリングヒーター 純正ヘッドレストモニター

    本体価格
    593.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 買取直販 202ブラック 社外フロントスポイラー サンルーフ パワーバックドア ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー MYRTLE22AW ナビ Bカメラ ETC シートヒーター トヨタ ランクル キャンプ 車中泊

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD マルチテレン

    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    437万円

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    265万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    389.6万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD エアサスペンション Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ ポールスターエンジニアードソフトウェア ドライブレコーダー パーフォレーテッドファインナッパレザー 禁煙

    本体価格
    308.9万円

関東
63
556万円
関西
7
533.3万円
東海
18
476.3万円
北海道
42
499.6万円
九州
6
448.6万円
東北
8
484.2万円
北陸・甲信越
6
400.3万円
中国
4
362.5万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
25
313.6万円
関西
4
398.2万円
東海
10
310.3万円
北海道
1
440万円
九州
2
289.6万円
東北
1
389.6万円
北陸・甲信越
2
377.6万円
中国
1
239.5万円
四国
1
325万円

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V90クロスカントリーの中古車を探す

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ランドクルーザー200とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ボルボ  V90クロスカントリー
435万円723.6万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
4608~4663 排気量(cc) 1968
288~318 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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