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ランドクルーザー200とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
250万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 722万円1358万円
カリフォルニアの相場表を見る
148 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 本州仕入 1ナンバー登録可 ブラックダイヤモンド24AW ガナドール4本出しマフラー ダブルエイトバンパースポイラー(LEDディライト付き) 社外テール HDDナビ Bカメラ ウィンカーミラー ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 新品タイヤMONSTA 285/65R18 ワンオーナー 社外ナビ(CA01WD) フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー 禁煙車 ウッド調ステアリング 純正アルミ

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX ブルーノ クロス 4WD 

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロキット 純正HDDナビTV マルチテレインモニター プレミアムサウンド 後席モニター サンルーフ ベージュ本革 プリクラッシュ パワーバックドア クールボックス ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    463.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 オーストラリアモデルGXL ディーゼル

    本体価格
    1249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ 黒本革シート サンルーフ  モデリスタスポーツマフラー 20インチホイール パワーバックドア マルチテレインモニター 純正フロントドライブレコーダー ETC2.0 カラードルーフレール

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD エアロ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD パール モデリスタエアロ イルミ付きステップ リヤスポイラー ガナドールマフラー SOREXヒッチ サンルーフ アクティブサスコントローラー WALD22インチホイール エンスタ ドラレコ レーダー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ(F・R)/新品BFグッドリッジATタイヤ/サンル-フ/シ-トベンチレ-ション/外20インチAW/ガナド-ルマフラ-/全方位/クロ-ルコントロール/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/BSM/エアサス/Sデフロック

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    722万円

関東
54
573万円
関西
12
547万円
東海
19
395.6万円
北海道
32
498.9万円
九州
2
421.5万円
東北
8
445.6万円
北陸・甲信越
11
462.7万円
中国
6
434.9万円
四国
4
360.5万円
地域別台数
関東
3
969.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー200   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4608~4663 排気量(cc) ---
288~318 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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