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デイズルークスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  マークXジオ
VS
12万円163万円
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中古車相場 20万円89.9万円
マークXジオの相場表を見る
4087 中古車掲載台数 90
  • 日産 デイズルークス デイズ X 

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    88.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期型 ワンオーナ 禁煙車 走行1.3万Km

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減B 純正ナビ ETC アラウンドビューM

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ アラウンドビュー

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 地デジナビバックモニター両側パワスラ

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ ドラレコ 全方位 フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 純正フルセグナビ 両側電動 アラビュー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ワイド保証1年付き ドラレコ

    本体価格
    79.5万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Fパッケージ /後期型/エアロ/走:5.7万/検:2年/Bカメラ

    本体価格
    26万円

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    35万円

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    68万円

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    36.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 検09.3 ナビ Bカメ ETC スマキー

    本体価格
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  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 後期/プッシュスタート/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 車検令和8年6月整備・保証付・ナビ・ETC

    本体価格
    20万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビTV バックカメラ 電動シート 記録簿付

    本体価格
    66.5万円

関東
984
76.2万円
関西
496
80.1万円
東海
567
76万円
北海道
168
89.3万円
九州
821
77.3万円
東北
376
85.6万円
北陸・甲信越
300
82.6万円
中国
246
81万円
四国
129
80.8万円
地域別台数
関東
40
42.4万円
関西
12
39.3万円
東海
10
49.3万円
北海道
8
60.9万円
九州
6
42.4万円
東北
6
53.4万円
北陸・甲信越
5
42.4万円
中国
2
53.2万円
四国
1
57万円

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デイズルークスとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  マークXジオ
124万円221.5万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
659 排気量(cc) 2362~3456
49~64 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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