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メガーヌとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   トヨタ  マークXジオ
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 19.8万円89.9万円
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193 中古車掲載台数 90
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    本体価格
    595.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT 左ハンドル

    本体価格
    215万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT レーダークルーズ ブレンボキャリパー

    本体価格
    377.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 

    本体価格
    303.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 150台限定車・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    225万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙 純正レカロ ブレンボ 社外ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オナブレンボキャリオアーカープレ

    本体価格
    407.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 記録簿 ワンオーナー RECARO 6MT

    本体価格
    155.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー 専用レカロシート

    本体価格
    154.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    45.1万円

関東
74
260.2万円
関西
39
354.2万円
東海
34
315.9万円
北海道
7
197.7万円
九州
6
258.3万円
東北
9
287.8万円
北陸・甲信越
10
342.5万円
中国
10
416.9万円
四国
4
91.9万円
地域別台数
関東
40
42.7万円
関西
11
39.4万円
東海
9
46.2万円
北海道
10
59.7万円
九州
5
43.9万円
東北
7
54.2万円
北陸・甲信越
5
42.4万円
中国
2
53.2万円
四国
1
57万円

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メガーヌとマークXジオのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  マークXジオ
263万円949万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1197~1798 排気量(cc) 2362~3456
132~300 最高出力(馬力) 163~280
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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