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カローラルミオンとS5を比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  S5
VS
19.8万円130万円
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中古車相場 88万円697.9万円
S5の相場表を見る
110 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 事故無 保証1年 スマートキ Pスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外ナビETCワンオーナー説明書

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 禁煙車 純正ナビ 純正エアロキット ETC

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正エアロ/HDDナビ/Bカメラ/スマート

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X リフトアップ/ルーフラック/新品タイヤ&AW

    本体価格
    81万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 禁煙車 スマートキー ナビ 1年保証付

    本体価格
    51万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ワンオーナー/ユーザー買取/車検整備付き

    本体価格
    41万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 車検2年4WD純正ナビBカメラキセノンフォグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    627.9万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    390万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    204万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    298万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD B&O 3D アドバンストサウンドシステム

    本体価格
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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    120.8万円

関東
38
57.1万円
関西
6
50.4万円
東海
18
53.6万円
北海道
13
64.3万円
九州
14
45.3万円
東北
6
60.6万円
北陸・甲信越
12
55.1万円
中国
2
55.1万円
四国
1
64.9万円
地域別台数
関東
7
404.3万円
関西
0
---
東海
2
324万円
北海道
2
109.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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カローラルミオンとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  S5
168万円242.6万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1496~1797 排気量(cc) 2994
109~144 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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