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5シリーズとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラルミオン
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
561 中古車掲載台数 58
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2.0ディーゼルターボ 黒本革シート シートH 純正10.2型HDDナビ フルセグ 全方位カメラ 専用前後バンパー Mスポ19AW パワーバックドア 衝突軽減 Rクルコン スマートキー LEDライト

    本体価格
    249万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス BMW正規ディーラー認定中古車2年保証 エクスクルーシブ・ナッパ・アイボリーレザー アクティブ・ベンチレーション・シート

    本体価格
    378万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 正規認定中古車1オナサンルーフ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ19AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール アダプティブサスペンション

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オーナー イノベーションPKG 黒革 サンシェード

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 2年保証 コンフォ-トP イノベ-ションP サンル-フ 全席ヒ-タ-黒革 3Dデザイン20AW 純正可変&ACシュニッツァ-サス ディスプレイキ- リモ-トP ジェスチャ-C HUD マッサ-ジ ベンチレ-ション ソフトクロ-ズドア 直6タ-ボ

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビュー harman/kardon パワートランク ヘッドアップディスプレイ LED ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 ガラスサンルーフ ACC ヘッドアップディスプレイ harman/kardonサウンドスピーカー ハーフレザーシート シートヒーター 電動シート フルセグTV 19AW 電動テールゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ レムスマフラー/社外19インチAW/ローダウン/サンルーフ/シートヒーター/純正ナビTV/Bカメラ/パワーシート/ETC/リアスポイラー

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 純正HDDナビ/ワンセグテレビ/スマートキー/バックカメラ/ビルトインETC/ミッションモード付/オートライト/車検満了令和8年5月/スペアタイヤ/

    本体価格
    53.6万円

関東
221
297.3万円
関西
105
285.9万円
東海
98
345.7万円
北海道
6
254万円
九州
56
298万円
東北
14
234.4万円
北陸・甲信越
27
326万円
中国
19
269.1万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
14
61.9万円
関西
5
63.1万円
東海
12
67.4万円
北海道
6
52.8万円
九州
4
48.8万円
東北
5
50万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
3
45.5万円
四国
3
47.5万円

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5シリーズとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  カローラルミオン
798万円964万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1995~1998 排気量(cc) 1496~1797
190~197 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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