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カローラルミオンとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   BMW  i4
VS
19.9万円119万円
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中古車相場 350万円875万円
i4の相場表を見る
61 中古車掲載台数 54
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 社外SDナビ/純正フロアマット/純正AW/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 純正オーディオ CD FM AM AUX ETC オートエアコン 純正フロアマット 純正ドアバイザー パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キーレスエントリー・ワンオーナー・CD

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 関東仕入 エアロ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 社外アルミ スマートキー×2 プッシュスタート

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV バックモニター レーザーシート プッツシュスタート オートライト キセノンヘッドライト 社外15インチアルミホイール ビルトインETC 2年保証付

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー メモリーナビ/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 X 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 ドライブレコーダー Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー トラクションコントロール

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 新品15AW TOYOTAグリル リフトアップ 新品ルーフキャリア テールキャンディブラック塗装 ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 修復歴無し

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    29.4万円

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    本体価格
    666万円

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    本体価格
    599万円

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    439万円

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    本体価格
    645万円

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    本体価格
    598.9万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ワンオーナー下取車 ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート シートヒーター ランバーサポート 電動シート LEDヘッドライト 全周囲パーキンングカメラ

    本体価格
    488万円

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    618万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    875万円

関東
20
59.6万円
関西
6
66.8万円
東海
7
65.2万円
北海道
5
49.6万円
九州
5
61.9万円
東北
7
62.8万円
北陸・甲信越
5
54.9万円
中国
2
49.8万円
四国
4
55.9万円
地域別台数
関東
27
521.5万円
関西
7
516.1万円
東海
10
515.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
5
557万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラルミオンとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   BMW  i4
168万円242.6万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1496~1797 排気量(cc) ---
109~144 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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