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カローラルミオンと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   フィアット  500e
VS
19.8万円130万円
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中古車相場 275.9万円423.8万円
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109 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 車検2年4WD純正ナビBカメラキセノンフォグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ETC・Bモニタ・メモリナビ・エンスタ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正SDナビ HIDライト ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 禁煙 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G フルエアロ Bluetooth ETC ナビTV Bモニタ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 禁煙車 純正ナビ 純正エアロキット ETC

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ カローラルミオン カローラルミオン 1.5G バックモニタ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー ナビ フルセグTV Bluetooth 17AW

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 禁煙車HIDエアロメモリーナビTVBモニタETC

    本体価格
    36万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 禁煙車 SDナビ ドラレコ ETC オー

    本体価格
    59.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 元試乗車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    377.7万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    309万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

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    381.9万円

  • フィアット 500e Icon 

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

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    322.9万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    399万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

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    318.8万円

  • フィアット 500e アイコン 10.25インチディスプレイ 革シート 禁煙

    本体価格
    299万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

関東
40
57.3万円
関西
6
50.4万円
東海
17
52.8万円
北海道
12
64.7万円
九州
14
45万円
東北
5
60.7万円
北陸・甲信越
12
52.3万円
中国
2
55.1万円
四国
1
64.9万円
地域別台数
関東
6
391.6万円
関西
2
287万円
東海
3
331.8万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
1
378万円
北陸・甲信越
3
358.7万円
中国
1
322.9万円
四国
0
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カローラルミオンと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   フィアット  500e
168万円242.6万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1496~1797 排気量(cc) ---
109~144 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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