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カローラルミオンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
19.8万円130万円
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中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
109 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 禁煙 SDナビ 黒革 スマートキー ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 走行51200km ETC ナビ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B 純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ社外17アルミ

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ TV DVD SD HDMI Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 禁煙車 純正ナビ 純正エアロキット ETC

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド スマートK/フルエアロ新品18AW/ナビBカメラ

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 HID

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 修復歴無し

    本体価格
    72.1万円

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    395万円

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    本体価格
    375万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ シートクーラー アダプティブクルーズ

    本体価格
    428万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    397万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    398万円

関東
40
57.3万円
関西
6
50.4万円
東海
17
52.8万円
北海道
12
64.7万円
九州
14
45万円
東北
5
60.7万円
北陸・甲信越
12
52.3万円
中国
2
55.1万円
四国
1
64.9万円
地域別台数
関東
7
327.9万円
関西
2
383万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カローラルミオンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ジャガー  XKコンバーチブル
168万円242.6万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1496~1797 排気量(cc) 4196~4999
109~144 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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