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ISとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  カローラルミオン
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 25.8万円120.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 54
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 後期 TRDエアロ 赤革 ベンチレーション シートメモリ 3眼LED オレンジキャリパー 10型メーカーナビ 全周囲モニター ブラックリアスポイラー セーフティシステム+ BSM ETC2.0

    本体価格
    479.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙/TRDエアロダイナミクスPKG/オレンジキャリパー/モードブラック専用BBS製マッドブラック塗装19inAW/黒革シート/スマートキー×2/カードキー/ドラレコ前後/TVキャンセラー/ディーラー記録簿6枚/

    本体価格
    485万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革/レーダークルコン/シートベンチレーション/パワーシート/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/クリアランスソナー/BSM/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    153.5万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 温冷レザーシート ETC2.0 純正アルミホイール クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    160.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト LEDヘッド ハーフレザーシート 18インチアルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    174万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート・サンルーフ純正SDナビBカメラ

    本体価格
    230.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 禁煙車/後期型/黒本革シート/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth音楽/電動サンシェード/パドルシフト/ウッドコンビハンドル/純正コーナーポール/ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    214万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    69.9万円

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    117万円

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    97万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/電動格納ミラー/ウインカーミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    56.4万円

関東
323
308.6万円
関西
174
314.8万円
東海
222
297.6万円
北海道
37
279万円
九州
157
305.7万円
東北
54
252万円
北陸・甲信越
56
287.1万円
中国
45
312.1万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
14
67万円
関西
4
56.9万円
東海
11
80.7万円
北海道
4
49万円
九州
5
55万円
東北
4
48.8万円
北陸・甲信越
5
56.7万円
中国
5
46.3万円
四国
2
47.4万円

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ISとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カローラルミオン
420万円950万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1998~4968 排気量(cc) 1496~1797
178~481 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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