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カローラルミオンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   レクサス  RC F
VS
17万円118.8万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
113 中古車掲載台数 82
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ローダウン/社外アルミ/社外テール

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD SDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 事故無 保証1年 スマートキ Pスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー キーレス ETC ウインカーミラー Dバイザー

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8Sエアロツアラー/走行75601キロ /ドラレコ/後席M/HDDナビ/フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ バックモニター ETC アルミ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ECO FORME15インチ HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ワンセグSDナビ アルミ キーレス ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G /1オーナー/スマートキー/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    54万円

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  • レクサス RC F 5.0 1オーナー スライディングR 橙キャリパー

    本体価格
    821.3万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ レッドレザーシート

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    816.4万円

  • レクサス RC F エンスージアスト 法人1オーナー 25台限定車 禁煙車

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ LEXONエアロ HKS車高調 AVS20AW

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ LEXONエアロ 黒革シート ETC2.0

    本体価格
    433.8万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F 5.0 後期モデル マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F 5.0 鍛造20インチ オーリンズ車高調マフラー

    本体価格
    498.8万円

関東
38
56.1万円
関西
10
52.3万円
東海
17
56.3万円
北海道
12
63.2万円
九州
15
49.4万円
東北
8
57.8万円
北陸・甲信越
9
57.6万円
中国
3
36.3万円
四国
1
33.5万円
地域別台数
関東
34
636.1万円
関西
15
730.9万円
東海
19
598.5万円
北海道
2
741万円
九州
8
757.4万円
東北
1
816.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
2
484万円
四国
0
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カローラルミオンとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   レクサス  RC F
168万円242.6万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1496~1797 排気量(cc) 4968
109~144 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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