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カローラルミオンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
19.3万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 129万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
106 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 1年保証付/純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー チョコレート 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ナビ TV ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD TRDエアロ 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正SDナビ HIDライト ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアコン関係オルタネータ交換

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 禁煙 SDナビ 黒革 スマートキー ドラレコ

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    48万円

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    応談

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    169万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 整備歴 取説・整備手帳有

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    298万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 純正シート 新品社外AW 新品タイヤ

    本体価格
    246万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 前期 1オーナー tベルト交換 車高調新品

    本体価格
    応談

関東
37
59.3万円
関西
5
48.4万円
東海
18
58.1万円
北海道
12
63.8万円
九州
14
47.1万円
東北
5
61.7万円
北陸・甲信越
11
54.2万円
中国
3
50.4万円
四国
1
64.9万円
地域別台数
関東
4
296.3万円
関西
2
153.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
233.5万円
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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カローラルミオンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
168万円242.6万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1496~1797 排気量(cc) 1308
109~144 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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