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カローラルミオンとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
19.8万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
109 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド スマートK/フルエアロ新品18AW/ナビBカメラ

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 禁煙車 純正ナビ 純正エアロキット ETC

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キセノンヘッドライト/前方ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ HDDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 禁煙 SDナビ 黒革 スマートキー ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ワンセグSDナビ アルミ キーレス ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

関東
42
57.2万円
関西
6
50.4万円
東海
17
52.5万円
北海道
12
64.7万円
九州
13
43.1万円
東北
5
60.7万円
北陸・甲信越
11
52.1万円
中国
2
55.1万円
四国
1
64.9万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラルミオン   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
168万円242.6万円 新車時価格 936万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1496~1797 排気量(cc) 1997
109~144 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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