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パジェロとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   トヨタ  カローラルミオン
VS
59.8万円589万円
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中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
256 中古車掲載台数 106
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD サンルーフ クルコン HIDヘッド ETC

    本体価格
    112万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 メタルトップワイド ZR-II 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD リフトアップ ROARエアダム 外18AW ナビ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 本革シート 後席モニター ナビBT

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードII 4WD HID 純正16インチAW 背面タイヤ

    本体価格
    92.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD バックカメラ 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    295万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD エンスタ 社外ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    284万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー ソラ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 寒冷地仕様ナビTV 社外エンスタ 冬タイヤ有

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 15Gオンビー SDナビ スマートキー ワンセグ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー フルエアロ・ナビ・地デジ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ナビTVスマートキープッシュHIDライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 夏冬タイヤ付 フルセグ 下廻り防錆済

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ETC バックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 後期/HIDライト/ETC/社外ホイール

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外オーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

関東
67
184.4万円
関西
29
182.8万円
東海
63
185.8万円
北海道
26
219.9万円
九州
16
182.1万円
東北
14
166.8万円
北陸・甲信越
15
174万円
中国
15
211.9万円
四国
11
178.4万円
地域別台数
関東
34
56.9万円
関西
13
59.9万円
東海
11
71.2万円
北海道
15
60.1万円
九州
12
48.1万円
東北
5
63.1万円
北陸・甲信越
11
53万円
中国
4
55.7万円
四国
1
32万円

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パジェロとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   トヨタ  カローラルミオン
241.5万円504.4万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
2972~3827 排気量(cc) 1496~1797
170~252 最高出力(馬力) 109~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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