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カローラルミオンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
17万円118.8万円
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中古車相場 14.9万円119.8万円
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114 中古車掲載台数 93
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 10年保証付/社外ナビ/フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド スマートK/フルエアロ新品18AW/ナビBカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 北九州 HDDナビ 自社 ローン 対応

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー Bluetooth対応ナビ HIDライト 車検整備付

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 純ナビ・地デジ・ETC・Bカメ・保証付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    39万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD タイミングベルト交換済み 地デジナビ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    73万円

  • スバル サンバーディアスワゴン スーパーチャージャー 

    本体価格
    27.8万円

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    68.5万円

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    本体価格
    60.5万円

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    79万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ドラレコ/ETC/社外アルミ/キーレス/ABS/

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD エアコンパワステパワーウィンド

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 4WD 

    本体価格
    46万円

関東
38
55.8万円
関西
9
52.2万円
東海
17
56.5万円
北海道
12
63.2万円
九州
15
49.4万円
東北
8
57.8万円
北陸・甲信越
11
61万円
中国
3
36.3万円
四国
1
33.5万円
地域別台数
関東
37
51.5万円
関西
9
66.1万円
東海
11
59.5万円
北海道
3
45.5万円
九州
8
40.9万円
東北
15
50.4万円
北陸・甲信越
4
51.7万円
中国
3
72.5万円
四国
3
45万円

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トヨタ  カローラルミオン   スバル  サンバーディアスワゴン
168万円242.6万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1496~1797 排気量(cc) 658
109~144 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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