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カローラルミオンとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   トヨタ  ビスタ
VS
19.8万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 39万円75万円
ビスタの相場表を見る
110 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー キーレス ETCDバイザー ウインカーミラー

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G オリジナルカスタム リフトアップ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 寒冷地仕様 ナビTV エンジンスターター ETC

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ カローラルミオン ナビバックカメラ有車検R38まで ナビバックカメラ有車検R38まで

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 検2年 純正9スピーカ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外ナビETCワンオーナー説明書

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検08.11 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

関東
38
57.1万円
関西
6
50.4万円
東海
18
53.6万円
北海道
13
64.3万円
九州
14
45.3万円
東北
6
60.6万円
北陸・甲信越
12
55.1万円
中国
2
55.1万円
四国
1
64.9万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラルミオンとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   トヨタ  ビスタ
168万円242.6万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1496~1797 排気量(cc) 1794~1998
109~144 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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