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カローラルミオンとC30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   ボルボ  C30
VS
19.9万円154万円
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中古車相場 25万円84万円
C30の相場表を見る
48 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正エアロ 社外15インチアルミ 純正メモリーナビ Bカメラ ETC キーレス オートエアコン 最終モデル 当店下取り車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ワンオーナー カロッツェリアフルセグナビ バックカメラ スマートエントリ― インテリキー2個 ETC

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ HIDライト エンジンプッシュスタート&スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ライトグリーンカラー全塗装済み 4WD車輛 フルフラット 前後バンパーマットブラック塗装 NANKANG新品ブロックタイヤ 社外ナビ ETC取付済み 電動格納ミラー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 後期モデル・オリジナルペイント・前後バンパーチッピングペイント・純正ワンセグSDナビ・DVD再生・新品シートカバー・キーレス・HIDヘッドライト・17インチアルミ・ETC

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G Remaker・リメカ・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライレコーダー キセノンヘッドライト プッシュスタート スマートキー×2

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 車検8年9月・走行30000km

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 

    本体価格
    96万円

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    84万円

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ETC

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    本体価格
    65.9万円

関東
22
66.9万円
関西
4
72.3万円
東海
7
71.2万円
北海道
2
46.9万円
九州
2
58.2万円
東北
1
130.1万円
北陸・甲信越
6
66万円
中国
4
63.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
29.9万円
関西
2
64.5万円
東海
2
50.4万円
北海道
1
31万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラルミオンとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ボルボ  C30
168万円242.6万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1496~1797 排気量(cc) 1998~2521
109~144 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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